收车记-GCD1/64乔治巴顿-战车，披着狼皮的羊，肉厚皮糙！

收车了！今天到手了GCD的一款大车子，64比例的乔治巴顿战车，这款车子算是稀有车型了，到手之后的第一感觉是大，然后就是沉，一起来看看这款车吧。

乔治巴顿是USSV旗下的一款专为亚洲市场设计的改装车型，一共推出了三款车型，分别是战车、战剑和战斧，今天聊的这款2018款战车是基于福特F-350皮卡地盘打造的，个头就当然不小，他的长宽高分别是5930mm、2537mm、2145mm，轴距达到3584mm，重达3.5吨，搭配的是一款6.8L的V10发动机，百公里油耗至少是30 ，售价也高达三四百万人民币，分为四座版和6座版。
除了硕大的车身，外观也是非常有特点，类似装甲车的造型，整车线条直来直去，边边角角很是锋利，加上亚光色的车身，宽大的M/T胎，视觉冲击很强，给人一副不好惹的感觉。但是他并不是装甲车，不防炸也不防弹，6.8L的V10发动机看似很强悍，放到3.5吨的车身上，加速能力可能还比不上你的1.5T的车子。论驾驶操控这车肯定没得谈，但巨大且豪华的内部空间和强悍的通过性，还是使他成为有矿家庭的大玩具。
在国内据说乔治巴顿只有几十台的数量，算是熊猫车型了，据可靠的路边社消息，现在国内的乔治巴顿竟然是注册在广东、坐落在天津港的改装公司生产的，然后兜一圈回来。又据可靠情报分析，可能是中国代理公司和漂亮国那边的公司谈崩了，自己单干了，而我等就无所谓哪里生产了，欣赏欣赏车模就行。

乔治巴顿大，这个GCD的模型也大，包装不同于以往橙色的包装，改为黑色牛皮纸并印制的字母，不是画着车辆的线稿图了，另外合资也比一般的要大很多，第一眼看上去就觉得值啊，这么大，哈哈！

从车头很多细节上都能看到他是基于2018款福特F350的地盘改装的，车大灯，乃至后视镜样式都是和F350一致的。车头风格和F350类似，同样大面积的进气格栅，只是做了黑化处理，中间乔治巴顿的五角星标识印制的还是很清楚。大灯内部结构也有做出来，并且内部还对转向灯做了黄色涂装，只是感觉缝隙稍微大了点。

整个车模车漆是哑光黑，质感很好，后两排窗户做了深色的隐私玻璃涂装，除了踏板做了银色涂装外，整车基本上都是亚光黑是色调，看起来还是很威武的。

宽厚的轮眉上也同样做了小铆钉的样式，尾部挂了个橡胶备胎，和四个轮子一样，车轮上的花纹很深刻。尾灯造型相对简单，并且感觉水口没有搞干净，后保险杠下面两个独立的银色排气管从车底露出来，中空的，不过材质不是金属的。

车顶上的探照灯的涂装的，前挡上有独立的雨刮器，车外后视镜内侧有反光贴纸，效果比较逼真，车内内饰是淡黄色的，仪表台、方向盘有简单的做黑色分色处理，驾驶室内手扶箱、杯架等细节都有做出来，这些细节都不错，但是还是GCD产品的一贯作风，内饰涂装并不算丰富，并且车内后视镜也是透明的塑料做了个形状而已。

底盘就是GCD产品的亮点之一了，这个也不例外，可以看到，整个地盘的刻画是非常精致的，前轮转向、发动机、变速器、传动轴、排气管，乃至三元催化器都有做出来。底盘唯一的缺点是不带减震，作为一款越野车的模型，加上减震可玩性就多了很多。

乔治巴顿和悍马H1的对比可以看出来，乔治巴顿确实是大，长和高都比H1有很大优势。Master的这款悍马H1拍照还是蛮上镜的。

最后总结：GCD的乔治巴顿战车模型做工达到了GCD产品的一贯水平，线上价格在80元左右，性价比还是很高的，喜欢的可以入手。