14代轩逸闪耀登场能否再创辉煌

介绍轩逸之前咱们先来聊聊轩逸的历史。
轩逸发展到今天历经14代。一开始轩逸是不叫轩逸的，我们所熟悉的第一代轩逸全称“Bluebird Sylphy”,为什么当时不直接命名为“Sylphy”呢，这就得从日产蓝鸟说起。上个世纪五十年代，
日本汽车企业开始走上较快的发展道路，结合当时战后经济重建的需要和普通民众对美好生活的向往，1959年日产汽车的第一款5门5座车型应运而生，并将之命名为“蓝鸟”，寓意“带来幸福的蓝鸟”。
蓝鸟投产后很受欢迎，并在此后的几十年时间里不断失代更新成为了日本国内最受欢迎的车型。2000年的时候蓝鸟已经更新到了第十代，在更新的过程中不断衍生出了其他的车型，今天我们所熟知的天籁、和轩逸就是出自于蓝鸟。2000年，在蓝鸟的基础上第一代的轩逸研发成功，就是文章开头提到的第一代轩逸BluebirdSylphy。2005年东风与日产合资工厂成立，就这样，第二代轩逸正式引入中国市场，名称仍然叫做蓝鸟，到了2015年的时候才正式定型下来命名“轩逸”，这才有了我们今天说的轩逸。因为轩逸是在10代蓝鸟基础上衍生出来的，厂家为了致敬蓝鸟所以才把19款轩逸称呼为14代轩逸。这就是轩逸的历史。下面咱们开始聊下轩逸的各方面特点。

14代轩逸
一、外观上“名如其人”
飘逸洒脱是轩逸给我的深刻印象，整车前脸突出一个“逸”字，回旋镖式前大灯分别向左右扬起一定的角度，颇有随风而动的含义；而引擎盖上的导流线一直延伸到中网格栅的镀铬装饰条，呈现出一种线条美感并与悬浮式车顶融于一体，从而使得整车看起来有种时尚动感的飘逸气势。

宽敞舒适的内部空间
二、舒适惬意的内饰空间
内饰上把颜色运用到了极致，大面积软革覆盖的内饰触感及其柔和细腻，橙灰搭配营造出一种生动活泼的气氛，使人座在车里感觉到很舒适很惬意。但笔者认为悬浮式的中控屏设计虽然能够给驾驶员提供最佳水平的视角，但在实际用车过程中可能会受白天强烈的光线所干扰，此外中间空调出风孔搞成三个大圆筒有点落伍，因为调节风向的时候会有一边翘起来，影响整体美观。

先进技术加持的发动机
三、智能动力加持，油耗表现更优秀
1.6L自然吸气发动机看似平凡，实则高深莫测。这款HR16第三代智能发动机融合了多级扰流控制技术、智能电动连续可变正时气门技术和EGR冷循环技术与一体并配备CVT无极变速箱。虽然硬件上看平凡无奇，但是经过精心调节的动力总成综合油耗表现居然低至4.9L/百公里，同样的排量、同样的输出动力、同样的变速箱却有着不同的油耗表现，所以笔者认为，日产汽车真正的技术就在这里体现了出来。

智能启闭前进气格栅
四、其他亮点 智能自动启闭进气格栅
这个功能对于市区用车可能就是个鸡肋，但是在高速行车的时候可以根据速度和风阻来智能控制进气格栅的启动或者闭合，以降低风阻从而达到省油的目的。从这个功能笔者才真正领悟到了日系车企“节能”的精髓，就是在整车设计上，哪怕是花再多心思他们都要想尽办法去发掘车辆的每一处可能有助于降低油耗的地方，虽然对一辆车的节油效果不是很明显，但以日本人的思维来看，一辆车百公里油耗能降低0.1L，10辆车就是1L，100辆车就是10升，从整体汽车的量级上算就能够节省出非常巨大的燃油了，真是不得不佩服日本人的精细心思。

综合来说，轩逸有着飘逸的颜值，舒适的内饰，和不错的经济燃油性，也正时因为这些优点它多次问鼎销量冠军宝座，虽然也有不足之处，但可贵的是它的性价比非常高。